MVVS - modelářské výzkumné vývojové středisko bylo založeno v říjnu roku 1953 (na fotografii vlevo dílna v době založení). Na založení se podílel Zdenek Husička (na fotografii vpravo uprostřed), jinak světový rekordman, průkopník a nestor českého modelářství.

    Hned na začátku existence se podařilo vytvořit kvalitní tým, a tak již v roce 1954 se dostavily první mezinárodní úspěchy. V roce 1955 na MS v Paříži získal technik MVVS J. Sladký pro upoutané modely absolutní vítězství. Toto vítězství odstartovalo etapu spojenou se získáním řady ocenění a několika titulů mistrů světa v rychlostním a akrobatickém létání.

    V této době se vyráběly především motory o objemech od 1,5 do 10 ccm, z nichž legendární jsou MVVS 2,5 R (2x titul MS) a MVVS 5,6 A (3x titul MS). V roce 1971 bylo MVVS zařazeno do státního podniku Modela v Praze. (význam zkratky MVVS byl v této souvislosti změněn na "modelářské výrobní a vývojové středisko"). V 80-tých letech se i přes omezené možnosti ve vývoji podařilo získat, díky bratří Malinům, prestižní úspěch - titul mistra světa ve třídě F3D - závodech okolo pylonů. Do výrobních programů se přidaly komerční motory 1,5; 2,5; 3,5; 6,5 a od roku 1988 i 10 ccm.

    V roce 1991 byla firma zprivatizována a stala se společností s ručením omezeným. Hned na začátku měla úspěch na německém trhu a v USA. Přesto však přibližně polovinu produkce spotřebovávají domácí zákazníci. V devadesátých letech se rozrůstá nabídka o kubatury 4,2 (combat), 4,6; 7,5; 8,0; 12,7 a 15 ccm, které vznikají úpravou stávajících typů. Vznikají ale také úplně nové motory o objemech 20 a 25 ccm, jejichž výroba trvá velice krátkou dobu. Úspěšnější je pak dvouválec 23,6 ccm a první benzínové motory 35 a 26 ccm. Takřka nulové investice do technologie v devadesátých letech se projevují poklesem kvality a obchodní stagnací. Ta vedla k tomu, že firma byla v roce 2001 prodána.

    Se změnou vlastníka přichází i nový tým, jehož snahou je obnovit dobré jméno značky. Byla zvolena strategie postupné modernizace technologie i výrobků a vytvoření vlastní vývojové základny. Všechny motory, které byly ve výrobním programu na začátku roku 2001, se zmodernizovaly a veškeré důležité výrobní operace byly převedeny na nové CNC stroje. Pro zvýšení kvality finálního produktu bylo sníženo množství nakupovaných součástek ve prospěch vlastní výroby na nových přesnějších strojích. Byl také vyvinut úplně nový benzínový motor o objemu 58 ccm, jenž svými vlastnostmi a provedením nemá ve své třídě konkurenci a je základem nové řady výrobků MVVS.